4月起，亞馬遜將調整多項物流倉儲費用。這其中，低庫存費今天開始收取，倉儲利用率附加費、標準尺寸商品的淡季月度倉儲費也于今天調整；4月中旬，FBA配送費將有所下降，是為數不多利好消息。

Marketplace Pulse的研究顯示，賣家向亞馬遜支付的費用占其銷售額的比例逐年遞增，上年，自有品牌賣家的平臺費用已經占到銷售額的50%-60%。今年亞馬遜增收入庫配置費和低庫存費后，賣家要付的費用也會更多。

亞馬遜今起調整多項費用

低庫存水平費開收

今年亞馬遜更改了多項物流費用，繼3月入庫配置費生效后，4月物流費用變動更密集，變成賣家關注的另一個重點月份。

自4月1日（今天）起，相較于庫存水平低過買家需求的標準尺寸商品，亞馬遜開始收取低庫存水平費。

此項費用按配送的每一件商品收費，小號標準尺寸商品費用在$0.32-$0.89相互間，大號標準尺寸商品費用基于$0.36-$0.97相互間，3至20磅的大號標準尺寸商品，費用在$0.47-$1.11間。

低庫存費具有一定門檻，亞馬遜會在商品的庫存水平相較于歷史需求低于28天時收取，并且要在長期歷史供貨天數（過去90天）和短期歷史供貨天數（過去30天）都低于28天（4周）時，才能夠收取該費用。比如說，假如商品的短期歷史供貨天數超出28天，但是長期歷史供貨天數低于28天，也就不會收取低庫存水平費。

應當注意的是，亞馬遜是針對父商品計算歷史供貨天數指標，并且將低庫存費用加到全部滿足條件的已配送商品的FBA配送費用中，取長期歷史供貨天數和短期歷史供貨天數中的較大值來決定費用分段。

比如說，一件發貨重量在4至8盎司的大號標準尺寸，長期歷史供貨天數為18，短期歷史供貨天數為24，那樣歷史供貨天數便取二者中的較大值24，那么這個商品的總配送費用就是每一件商品$4.08美元（標準費用費）+每一件商品$0.36（低庫存水平費用），共計每一件商品4.44美元。

月度倉儲費微降

自4月1日起，在銷售淡季（1 ~ 9 月），標準尺寸商品的月度倉儲費將每立方英尺下降0.09美元，在5月份收取的4月倉儲費上就能體現。同時，大號大件或超大尺寸（之前稱之為大件）商品的銷售淡季月度倉儲費和標準尺寸商品、大號大件商品和超大尺寸商品的銷售旺季月度倉儲費保持不變。

倉儲利用率附加費范圍擴大

自4月1日起，亞馬遜逐漸開始針對倉儲利用率附加費引進更詳細的費用分段，并不斷向倉儲利用率超過22周的專業賣家收取該費用。換句話說，使用專業賬戶且倉儲利用率超過22周的賣家都是需要支付倉儲利用率附加費，庫齡接近0至30天的庫存無需支付附加費。

配送費微降

自4月15日起，標準尺寸和大號大件商品的亞馬遜物流配送費用將有所下降，對比費用調整前后，標準尺寸商品平均每一件將降低$0.20，非標準尺寸商品平均每一件將降低$0.61。
在此之前亞馬遜增加了分段區間，如果賣家期望降低更多的費用，能夠在優化產品包裝上多下點功夫，來削減成本。

盡管賣家調侃亞馬遜費用漲時大漲、降時微降，但在一系列新費用生效、原費用漲價或收費范圍擴大的狀況下，配送費下降已經是利好消息，也可以讓賣家略微喘口氣。

平臺費用漲不停，賣家降低業績目標

根據Marketplace Pulse的研究，賣家支付的費用占其銷售額的比例逐年遞增。去年，亞馬遜向典型的自有品牌賣家收取的傭金、配送費、倉儲費、廣告費等各種費用，早已占其銷售額的50%-60%。

今年增收入庫配置費和低庫存費后，賣家要支付的費用會更多今年增收入庫配置費和低庫存費后，賣家要支付的費用會更多，因為事實上，絕大多數賣家都無法像亞馬遜理論上那般完美地管理供應鏈，但也不太可能老是提高價格以維持利潤率。

亞馬遜占據美國市場的巨大份額，平臺上絕大多數賣家都是專為在亞馬遜銷售而生，再圍繞亞馬遜上的銷售而發展，這讓他們難以達到渠道多元化。賣家必須支付廣告費用，因為其他人都這么做；他們也必須采用FBA，因為“Prime”要求這么做，他們一定要做到這些，所以也一定要適應隨后出現的全部費用和要求。

賣家沒有抗議亞馬遜改變的籌碼或者討價還價的能力。

今年的費用增收并沒有結束。6月1日起，亞馬遜將擴大退貨處理費的適用范圍，納入全部分類中的高退貨率商品（服裝和鞋靴類除外），對于在給定月份配送的商品，平臺將針對超過退貨率閾值的每一件退貨商品收取費用，具體標準暫未公布。

隨著各種費用疊加及固有費用上漲，進到2024年至今，許多亞馬遜賣家明顯感覺到成本攀升、利潤下降，早已默默下調全年業績目標。

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