當地時間3月26日，一輛集裝箱貨輪“DALI”號撞上美國巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”橋，造成這座長約2.5千米的大橋在幾秒內坍塌。

56個危險品箱部分破損，可能面臨40億美元索賠

據《紐約郵報》報道，當地時間27日，美國國家運輸安全委員會調查小組表明，已獲得馬里蘭州巴爾的摩大橋坍塌事故中撞橋的“DALI”號貨船的黑匣子。報道稱，黑匣子將會提供造成該船在離開巴爾的摩港后失控的緣故。

撞橋前，集裝箱船剛駛離巴爾的摩港，目的地是斯里蘭卡科倫坡。在發生事故前幾分鐘，能夠看見船上燈光忽閃忽閃。

在事故發生時，該船上有23人。該船還載有56個集裝箱的危險品，包含腐蝕劑、易燃物和鋰離子電池。

巴爾的摩市消防隊長James Wallace指出，因為船體不穩定且船上大約有56個集裝箱裝有危險品，至今仍然沒法派遣人員在船頭工作。他還提及，一些危險品集裝箱已受到破壞，在航道中可以看到光澤。

馬里蘭州州長3月27日表示，巴爾的摩港是美國最重要的港口之一，塌橋事故將對美國經濟造成極大的影響?，F階段，坍塌的橋體鋼梁散落在河中，堵塞巴爾的摩港入口，復航時間很難確定。

現階段，受巴拿馬運河運力下降、紅海局勢不太穩定等因素影響，航運受阻問題嚴重。而這次巴爾的摩大橋坍塌事故讓原本處在脆弱狀態的美國供應鏈火上澆油。據法新社報道，事故也將在美國東海岸造成數月甚至是數年的“物流噩夢”。

除此以外，多位分析師稱，巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基大橋的垮塌可能會對保險公司產生數十億美元的索賠損失，其中一名分析師認為這一金額或高達40億美元，將創出航運險損失最高紀錄。

美國國家運輸安全委員會主席詹妮弗·霍曼迪表明，此次事故的初步報告預計將于將來2至4周內發布，但最終報告可能還需要長達兩年的時間才能實現。

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